Поиск товары виды деятельности каталоги объявления фирмы
Никапроминвест
Телефон:
(063) 2195546
E- Mail:
npinvest@ukr.net
Сайт:
Адрес:
Расположение на карте
Описание фирмы
Информация о фирме
ГСМ Компания «Никапроминвест» приглашает Вас к сотрудничеству.
Высококачественные масла и смазочные материалы.
МС-20, СМ-4, 5, Б-3В, Масло ВО-12, Масло ВТ-301, масло ИПМ-10, ВНИИНП-50-1-4ф, ВНИИНП-50-1-4у. Вакуумные масла: ВМ-1с, ВМ-3, ВМ-4, ВМ-5с, ВМ-6. Масла приборные: Масло 132-07, 132-08, 132-19, 132-20, 132-21. Смазки: Циатим-201, 203, 205, 221, смазка ОКБ-122-7, —122-7/5, Смазка ВНИИНП-207, —210, —219, —220, —225, —231, —232, —235, —242, —254 «Атланта», —260, —261 «Сапфир», —263, —273, —279, —281, —282, —283, —286М «ЭРА», —288 «СВЭМ», —290, —293, —298, —501, —502, —503 Сатурн», —505 «СТАРТ», «СЭДА», —543 «Орбита», смазка «Резол», смазка Электра-1, Смазка НК-50, Смазка №9, Смазка ПВК, Смазка ПФМС-4с, Смазка Вакуумная, Смазка ГОИ-54п, смазка МС-70, Смазка «ПРОТОН», смазка «Криогель», Смазка БУ, Смазка АМС-3. Масла Гидравлические: АМГ-10, Жидкость НГЖ-5у, масло марки «А», масло МГЕ-10А, масло АУп, жидкость 7-50с-3. Консервационные смазочные материалы: Состав ПИНС НГ-222АФ И другие.
Гибкая система скидок, индивидуальный подход к каждому клиенту.
- Предложения от Никапроминвест, цены
| # | Товар | Цена | Дата | |
|---|---|---|---|---|
| Масло моторное | ||||
|
Масла авиационные
Описание товара: Масло МС-20 Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) — авиационное масло селективной очистки. Изготавливается из беспарафиновых и парафиновых нефтей с низким содержанием серы. Обладает высокой вязкостью, отличной адгезией, хорошими смазывающими свойствами и температурой вспышки не ниже 265°C. Область применения масла МС-20 Применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8П, МС-8 (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок. ООО «Профиоил» предлагает к поставке следующие марки авиационных масел: * Масло АМГ-10; * Масло Б-3В; * Масло ВО-12; * Масло ВНИИНП 50-1-4Ф; * Масло ВНИИНП 50-1-4У; * Масло ИПМ-10; * Масло МС-20; * Масло МС-8П; * Масло ТСгип; * Маслосмесь СМ-4, 5; * Маслосмесь СМ-9. ... |
0.00 грн. | 2010-03-27 | |
|
|
|
Масло Т-1500
Описание товара: Детальное описание товара Масло Т-1500 Масло Т-1500У (ТУ 38.401-58-107-97) вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей с использованием процессов селективной очистки и гидрирования. Содержит присадку Ионол. Обладает улучшенной стабильностью против окисления, имеет невысокое содержание сернистых соединений, низкое значение тангенса угла диэлектрических потерь. Область применения масла Т-1500У Рекомендовано к применению в электрооборудовании напряжением до 500 кВ и выше. ООО «Профиоил» предлагает следующие наименования трансформаторных масел: Масло ВГ; Масло ГК; Масло Т-1500; Масло ТКп; Масло ТСО. Масла трансформаторные Трансформаторные масла применяют для заливки силовых и измерительных трансформаторов, реакторного оборудования, а также масляных выключателей. В последних аппаратах масла выполняют функции дугогасящей среды. Электроизоляционные свойства масел определяются в основном тангенсом угла диэлектрических потерь. Причем, диэлектрическая «прочность» трансформаторных масел в основном определяется наличием волокон и воды, поэтому механические примеси и вода в таких маслах должны полностью отсуствовать. Низкая температура застывания масел (минус 45°С и ниже) необходима для сохранения их подвижности в условиях низких температур. Для обеспечения эффективного отвода тепла трансформаторные масла должны обладать наименьшей вязкостью при температуре вспышки не ниже 95, 125, 135 и 150°С для разых марок. Наиболее важное свойство трансформаторных масел — это их стабильность против окисления, т. е. способность сохранять свои параметры при длительной работе. Обычно все сорта таких отечественных масел содержат эффективную антиокислительную присадку типа Ионол (Агидол-1 и др. ). В трансформаторе масло играет роль изолятора и одновременно охлаждающей жидкости. Кроме того, трансформаторное масло применяют в выключателях для гашения дуги и для изоляции. Для обеспечения надежной и безаварийной работы электрооборудования необходимо правильно эксплуатировань трансформаторное масло. Свойства трансформаторного масла За время эксплуатации отдельные качественные показатели и свойства трансформаторного масла меняются, оно стареет. Старение трансформаторного масла в процессе эксплуатации определяется по изменению кислотного числа, по количеству образующегося в нем шлама, и по реакции водной вытяжки. Кислотным числом трансформаторного масла называют количество миллиграмм калия необходимого для нейтрализации всех свободных кислых соединений, входящих в состав одного грамма масла. По величине кислотного числа судят о степени старения траснформаторного масла и о возможности оставления его в работе. Электрические свойства трансформаторного масла При определенной степени окисления трансформаторного масла, изоляция обмоток трансформатора ухудшает свои качества и может разрушиться. Шлам выпадает из масла в результате его старения и отлагается в каналах охлаждения, изоляции, на сердечниках трансформаторов и другого электрооборудования, ухудшая условия охлаждения данного оборудования. При этом изоляция этого электрооборудования быстрее стареет и разрушается, что может привести к авариям, например витковым замыканиям в обмотках трансформаторов. Реакция водной вытяжки служит для определения присутствия растворенных в воде кислот и щелочей с помощью специальных индикаторов, которые способны менять цвет от наличия в трансформаторном масле кислот и щелочей. Эти кислоты, способствуя быстрому окислению трансформаторного масла, могут вызвать металла и изоляции в электрооборудовании или в аппарате. Физические свойства трансформаторного масла Электрические свойства трансформаторного маслаФизические свойства трансформаторного масла имеют важное значение для надежной работы электрооборудования. Изменение этих свойств говорит о неисправности оборудования и старения масла. Удельный вес трансформаторного масла должен быть меньше удельного веса льда. Так как лед, который может образоваться зимой в отключенном трансформаторе, опустится на дно, и тем самым обеспечивая циркуляцию масла. Температура вспышки трансформаторного масла должна быть относительно высокой для того, чтобы при значительных перегрузках трансформатора оно не могло воспламениться. В процессе работы температура вспышки масла в трансформаторах может резко понижаться в результате разложения масла под действием местных нагревов. Электрические свойства трансформаторного масла Диэлектрическая прочность трансформаторного масла обеспечивает надежную работу электрического оборудования. Диэлектрическая прочность масла со временем понижается. Для определения электрической прочности трансформаторное масло периодически испытывают на пробой с помощью маслопробойного аппарата. Аппарат подключается к сети переменного напряжения величиной 220 В. Вторичное напряжение аппарата равно 60 кВ. С пределом регулирования от 0 до 60 кВ. Испытание трансформаторного масла Для испытания на пробой трансформаторное масло заливают в фарфоровый сосуд, в котором смонтированы два дисковых электрода толщиной 8 мм и диаметров 25 мм. расстояние между дисками устанавливается 2, 5 мм. сосуд наполняют маслом и устанавливают в маслопробойник. Маслу дают отстояться в течении 20 мин, чтобы из него вышел воздух. Далее плавно поднимают напряжение со скоростью 1 — 2 кВ в секунду до наступления пробоя. При испытании трансформаторного масла необходимо сделать 6 пробоев с интервалом 10 минут. Первый пробой считают пробным и его результат не учитывается. За величину пробойного напряжения принимается среднеарифметическое из пяти последующих пробоев. При неудовлетворительных результатах испытаний берется повторная проба, после чего дается окончательное заключение. Испытание трансформаторного масла Свежее трансформаторное масло перед заливкой вновь вводимых трансформаторов, прибывающих без масла, обязательно должно пройти испытания на содержание механических примесей, содержание взвешенного угля, на прозрачность, на общую стабильность против окисления, кроме этого, должен быть определены тангенс угла диэлектрических потерь, температура вспышки, температура застывания, кинематическая вязкость, натровая проба в баллах, кислотное число и реакция водной вытяжки. Из трансформаторов, прибывших без масла, до начала монтажа необходимо произвести отбор пробы остатков трансформаторного масла (со дна). ... |
1.00 грн. | 2010-03-15 |
| Смазки | ||||
|
|
масло индустриальное и 20
Описание товара: продажа масел смазок литол, солидол Ж, кранол, фиол, торсиол, ВНИИ НП, ОКБ, шрус, шрб, 15W40, 10W30, 10W40, 5W40, 5W30, 0W40, масло моторное, индустриальное, компресорное, компания Арланда являеться официальным дистрибьютором торговой марки АГРИНОЛ, реализует масла и смазки таких компаний как BP (British Petroieum), TEDEX, Лук ойл, Нафтан, Новокуйбышев, Баку. Масла моторные М10Г2К, М10В2, М8В, М14В2, М14Г2ЦС, М10Г2ЦС, МТ-16п, МС-20, М6/З12г1, М6/З14Г1, М10ДМ, М14ДЦЛ20, М-14ДЦЛ30, М-20Е70, масло индустриальное И— (5А, 8А, 12А, 20А, 30А, 40А, 50А, 20, 40, 50) гидравлические марки-а, марки-р, МГЕ-46, масло турбинное ТП— (22, 30, 46) холодильное ХАФ-30, ХФ 12-16, цилиндровые Ц— (11, 24, 38, 52) для подшипников ПЖЕ-46, ПЖТ-220, ПЖТ-460, масло ПС-28, масло ИГП— (18, 30, 38, 49, 72, 91, 114, 152, 182), редукторное I-C-D, ИТД— (32, 46, 68, 100, 150, 220, 320, 460), масло для прокатных станов ИРп— (40, 75, 85, 150) масло ПС-20, масло ПС-28, смазка вазелин технический, масло теплоноситель АМТ-300, масло закалочное МЗМ, масла вакуумные ВМ— (1, 3, 4, 5, 6, 11) масло промывочное МП, жидкость промывочная МПТ-2м, масло приборноеМВП, смазки общего назначения солидол, литол, графитка, графитол, солидол ЖСХ, смазка 1-13, смазка консталин, шрус-4, шрб-4, фиол, смазка 158, смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ, смазка антифрикционная водостойкая МЗТ, ЖРО, смазка ЖТ-72, ЖТ-? (, смазка для тормозного оборудования ЖТКЗ-65, смазка рельсол, канатная, смазка твердая ЖД, прокатол, термостан, смазка ИП-1, униол-2м, смазка прокатная КСЛ-1, 2, смазки циатим (201, 202, 203, 205, 208, 221), смазки и масла ВНИИ НП (207, 210, 219, 225, 232, 242, 282, 279), приборная смазка ОКБ-122-7, смазка буровая Долотол АУ, смазка торсиол-35, смаза дла зашиты тросов ЗЭС, смазка для газовых кранов Кранол, замазка ЗЗК-3у, редукторная смазка ОСп-3, смазка трансол-100, Трансол-200, жидкая смазка шахтол, лимол, смазочно-охлаждающая жидкость МР-7, эмульсол ЭТ-2у, масла трансмиссионные ТАП-15, ТАД-17и, ТСП-15к, ТэП-15, ТСп-10ТСп-14гип, нигрол, тосол, антифриз, нева, БСК, присадка в дизтопливо, централизованные смазки и масла. Масла BP (British Petroieum)-Visco(для легковых авто) 0W40, 5W40, 10W40, 15W40 , Vanellus Multi-Fleet (для грузового транспорта), трансмиссия Energear (EP, HT, Hupo, SHX-M, MBX, ATF, DX-111, 75W90, 80W90, 85W140), гидравлика-Energol HLP-HM и Bartran HV(15, 22, 32, 46, 68), смазки Energrease (LS-EP, L21M, централизованая ZS-00) ... |
10.00 грн. | 2010-03-27 | |
|
|
Масла авиационные
Описание товара: Масло МС-20 Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) — авиационное масло селективной очистки. Изготавливается из беспарафиновых и парафиновых нефтей с низким содержанием серы. Обладает высокой вязкостью, отличной адгезией, хорошими смазывающими свойствами и температурой вспышки не ниже 265°C. Область применения масла МС-20 Применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8П, МС-8 (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок. ООО «Профиоил» предлагает к поставке следующие марки авиационных масел: * Масло АМГ-10; * Масло Б-3В; * Масло ВО-12; * Масло ВНИИНП 50-1-4Ф; * Масло ВНИИНП 50-1-4У; * Масло ИПМ-10; * Масло МС-20; * Масло МС-8П; * Масло ТСгип; * Маслосмесь СМ-4, 5; * Маслосмесь СМ-9. ... |
0.00 грн. | 2010-03-27 | |
|
|
|
Смазка авиационная
Описание товара: Смазка № 9 (ТУ 38 001116-73) — маловязкое нефтяное масло, загущенное бариевосвинцовым мылом стеариновой кислоты. Основные эксплуатационные характеристики: морозостойкая, консервационные свойства и водостойкость удовлетворительные, антиокислительная и коллоидная стабильность низкие. Работоспособна при температуре —60…+80°С. Область применения смазки № 9 Применяется в специфических узлах трения. Компания «Профиоил» предлагает следующие наименования авмационных масел: Смазка № 9; Смазка ВНИИНП-254 Атланта; Смазка ВНИИНП-261 Сапфир; Смазка ВНИИНП-281; Смазка ВНИИНП-286М Эра; Смазка НК-50; Смазка Свинцоль-01; Смазка Свинцоль-02; Смазка Эра. ... |
0.05 грн. | 2010-03-27 |
|
|
Вмгз
Описание товара: КОМПРЕССОРНЫЕ К 2-24;К 3-10, К3-20;МК-3-14; К-12;К-28;КМП-14;КС-19-для поршневых компр.; К-19, Кп-8с - для турбокопр.;КМ3-14; МГД-14М-для газомотокомпрес.;ХА-30;ХФ 12-16;ХФ 22-24; ХС40; ХФ22с-16. ТУРБИННЫЕ Тп-22; Тп-22б; Тп-22с, Тп-30, Тп-46-для паровых и гидротурбин; МС-8П; МС-20П;Масло для судовых газовых турбин; СМ-4, 5. ВАКУУМНЫЕ ВМ-1; ВМ-3; ВМ-5; ВМ-4;ВМ-6-для механич.вакуум.насосов. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЖИДКОСТИ МГЕ-46;МГЕ-10а;Марка”А”и”Р”;МГП-10; МГП-12;ВМГЗ;АУ;АМГ-10;ЭШ;МГ-20, 30; ГТ-50; АЖ-12Т. ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ Т-750;Т-1500;ТКп-до500кВ; ГК. ТРАНСМИССИОННЫЕ ТАД-17и-для гипоидных передач легков.автом;ТАп-15В-для грузов. автом;ТСп-10-для редукторов ж /д подвижного состава; ТСп-15; ТСгип; ТСп-14гип; ТСзП-8; ТСп-15к; Тсгип; ТСп-14гип; Нигрол. ... |
0.00 грн. | 2010-03-15 | |
|
|
|
Смазка Циатим-203 (ГОСТ 8773-73)
Описание товара: Детальное описание товара Смазка Циатим-203 (ГОСТ 8773-73) — нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную и противозадирную присадки. Основные эксплуатационные характеристики: превосходит Циатим-201 по химической и коллоидной стабильностям, водостойкости и противоизносным характеристикам. Работоспособна при температуре —50…+100°С. Область применения смазки Циатим-203 Зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения; различные силовые приводы, винтовые пары, нагруженные редукторы, механизмы, эксплуатируемые на открытых площадках, узлы трения автомобилей. Компания «ПрофиОил» предлагает к поставке следующие наименования низкотемпературных смазок: * Смазка ГОИ-54; * Смазка Зимол; * Смазка Лита; * Смазка Циатим-203. Низкотемпературные смазки Антифрикционные низкотемпературные смазки применяются в узлах трения, работающих при температуре ниже —40°С. Смазки Основное назначение смазок — уменьшение износа поверхностей трения для продления срока службы деталей машин и механизмов. Наряду с этим смазки выполняют другие функции. В отдельных случаях они не столько уменьшают износ, сколько упорядочивают его, предотвращая задир, заедание и заклинивание поверхностей трения. Смазки препятствуют проникновению к поверхностям трения агрессивных жидкостей, газов и паров, а также абразивных частиц (пыли, грязи и т. п. ). Почти все смазки выполняют защитные функции, предотвращая коррозию металлических поверхностей. Благодаря антифрикционным свойствам смазки существенно уменьшают энергетические «затраты» на трение, что позволяет снизить потери мощности машин и механизмов. Для защиты металлических изделий, машин и оборудования от коррозии при их транспортировании и длительном хранении применяют специальные консервационные смазки. Производят также рабоче-консервационные смазки, их не заменяют перед началом эксплуатации техники на антифрикционные смазки. Для герметизации зазоров в механизмах и оборудовании, а также соединений трубопроводов и запорной арматуры применяют уплотнительные смазки. Они обладают лучшими герметизирующими свойствами, чем масла. Иногда к смазкам предъявляюг специальные требования, например, они должны увеличивать коэффициент трения, выполнять роль изоляционных или токопроводящих материалов, обеспечивать работу узлов трения в условиях радиации, глубокого вакуума и т. п. Такие смазки относят к смазкам специального назначения. Основные условия и объекты применения смазок: * открытые и негерметизированные узлы трения; * труднодоступные узлы трения; * механизмы, расположенные под переменным углом к горизонту; * узлы трения, где невозможна частая замена смазочного материала; * переменный скоростной режим эксплуатации машин; * вынужденный контакт узла трения или защищаемой поверхности с водой либо агрессивными средами; * условия резко изменяющегося температурного режима; * герметизация подвижных уплотнений, сальников и резьбовых соединений; * длительная консервация машин, оборудования, приборов и металлических изделии; * необходимость упростить конструкцию, уменьшить массу и размер смазываемых устройств. Компания «ПрофиОил» предлагает к поставке следующие группы пластичных смазок: * Смазки — алфавитный список; * Авиационные смазки; * Автомобильные смазки; * Буровые смазки; * Смазки для электромашин; * Железнодорожные смазки; * Индустриальные смазки; * Канатные смазки; * Консервационные смазки; * Многоцелевые смазки; * Морские смазки; * Низкотемпературные смазки; * Смазки общего назначения; * Приборные смазки; * Приработочные смазки; * Редукторные (полужидкие) смазки; * Резьбовые смазки; * Термостойкие смазки; * Химически стойкие смазки; * Электроконтактные смазки; * Смазки прочие. ... |
0.00 грн. | 2010-03-15 |
|
|
|
Смазка ВНИИНП-207
Описание товара: Детальное описание товара Смазка ВНИИНП-207 (ГОСТ 19774-74 и изм. 1, 2, 3, 4) — смесь кремнийорганической жидкости и синтетического углеводородного масла, загущенная комплексным мылом; содержит антиокислительную присадку. Основные эксплуатационные характеристики смазки ВНИИНП-207: водостойкая, гигроскопичная, повышенная термоокислительная стабильность, работоспособна при остаточном давлении 666, 5 Па и температуре —60…+200°С. Область применения смазки ВНИИНП-207 Применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1. Компания «Профиоил» предлагает к поставке следующие наименования термостойких смазок: * Смазка Аэрол; * Смазка БНЗ-4; * Смазка ВНИИНП-207; * Смазка ВНИИНП-210; * Смазка ВНИИНП-214; * Смазка ВНИИНП-219; * Смазка ВНИИНП-231; * Смазка ВНИИНП-233; * Смазка ВНИИНП-235; * Смазка ВНИИНП-246; * Смазка ВНИИНП-247; * Смазка графитол; * Смазка Инда; * Смазка Политерм; * Смазка ПФМС-4С; * Смазка Силикол; * Смазка Терма; * Смазка Униол-2М-1; * Смазка Циатим-221. Антифрикционные термостойкие смазки применяются в узлах трения, работающих при температуре свыше 150°С. ... |
1.00 грн. | 2010-03-15 |
| Смазочные материалы | ||||
|
|
|
масло индустриальное
Описание товара: Детальное описание товара Масло И-20А (И-Г-А-32) Масло индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-88) — масло общего назначения, дистиллятное или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Не содержит присадок. Область применения масла И-20А Употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко— и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуется специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-20А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Применение указанного масла в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанное масло можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413-97) соответствующей вязкости. Масла индустриальные Технический прогресс в машиностроении — развитие высокопроизводительных, высокоточных и с числовым программным обеспечением автоматизированных модулей, роботов и другого надежного оборудования — потребовал создания качественно новых индустриальных масел. Нефтеперерабатывающая промышленность производит большой ассортимент современных легированных индустриальных масел с улучшенными эксплуатационными свойствами: антиокислительными, смазывающими, защитными, деэмульгирующими и др. Применение легированных индустриальных масел (с присадками) обеспечивает повышение надежности работы оборудования и его производительности, увеличения срока службы масел в 2-4 раза по сравнению с маслами без присадок. Назначение индустриальных масел — обеспечить снижение трения и износа деталей металлорежущих станков, прессов, прокатных станов и другого промышленного оборудования. Одновременно индустриальные масла должны отводить тепло от узлов трения, защищать детали от коррозии, очищать поверхности трения от загрязнения, быть уплотняющим средством, не допускать образования пены при контакте с воздухом, предотвращать образование стойких эмульсий с водой или быть способными эмульгировать, хорошо фильтроваться через фильтрующие элементы, быть нетоксичными, не иметь неприятного запаха и т. д. В условиях применения смазочные масла подвергаются воздействию высоких температур и давлений, контактируют с различными металлами, воздухом, водой и различными агрессивными средами. Поэтому в период эксплуатации они окисляются — повышается вязкость, кислотное число, коррозионная активность, засоряются продуктами износа — усиливается абразивный износ, ухудшается фильтрование, появляются продукты дейструкции — понижается вязкость, температура вспышки, появляется вода и др. В основу современной классификации индустриальных масел различного назначения положен принцип их деления на группы в зависимости от области применения и эксплуатационных свойств. Международной Организацией по Стандартам (ISO) разработан ряд стандартов, касающихся классификации индустриальных масел: ISO 6743/0-81 «Классификация смазок и индустриальных масел», ISO 3448-75 «Смазочные материалы индустриальные. Классификация вязкости». С учетом требований ISO и ГОСТа 17479.0-85 «Масла нефтяные. Классификация и обозначения. Общие требования» — разработан ГОСТ 17479.4-87 «Масла индустриальные технические требования». Обозначение индустриальных масел согласно ГОСТа 17479.4-87 включает группу знаков, разделенных между собой дефисом: первый знак (прописная буква «И») — общий для всех марок независимо от состава, свойств и назначения масла; второй знак (прописная буква) — принадлежность к группе по назначению; третий знак (прописная буква) — принадлежность к подгруппе по эксплуатационным свойствам; четвертый знак (цифра) — принадлежность к классу вязкости. ООО «Профиоил» предлагает следующие наименования индустриальных масел: * Масло ВНИИНП-403 (И-Г-В-46п); * Масло И-5А (И-Л-А-7); * Масло И-8А (И-Л-А-10); * Масло И-12А (И-ЛГ-А-15); * Масло И-20А (И-Г-А-32); * Масло И-30А (И-Г-А-46); * Масло И-40А (И-Г-А-68); * Масло И-50А (И-ГТ-А-100); * Масло И-46ПВ (И-Т-В-46); * Масло И-220ПВ (И-Т-В-220); * Масло И-460ПВ (И-Т-В-460); * Масло ИГНЕ-32 взамен ИГНСп-20; * Масло ИГНЕ-68 взамен ИГНСп-40; * Масло ИГП-18 (И-Г-С-32); * Масло ИГП-30 (И-Г-С-46); * Масло ИГП-38 (И-Г-С-68); * Масло ИГП-49 (И-Г-С-68); * Масло ИГП-72 (И-Т-С-100); * Масло ИГП-91 (И-Т-С-150); * Масло ИГП-114 (И-Т-С-220); * Масло ИГП-152 (И-Т-С-320); * Масло ИГСП-18 (И-ГН-Д-32с); * Масло ИГСП-38 (И-ГН-Д-68с); * Масло ИЛС-5 (И-Л-С-5 взамен ИГП-4); * Масло ИЛС-10 (И-Л-С-10 взамен ИГП-6, ИГП-8); * Масло ИЛС-22 (И-Л-С-22 взамен ИГП-14); * Масло ИНСП-40 (И-Н-Е-68); * Масло ИНСП-65 (И-Н-Е-100); * Масло ИНСП-110 (И-Н-Е-220); * Масло ИТД-32 (ИСП-25, ИСПи-25); * Масло ИТД-68 (ИСП-40, ИСПи-40, ИРП-40); * Масло ИТД-100 (ИСП-65, ИСПи-65, ИРП-75); * Масло ИТД-150; * Масло ИТД-220 (И-Т-Д-220 взамен ИСП-110 и ИРп-150); * Масло ИТД-460 (ИТП-200); * Масло ИТД-680 (ИТП-300); * Масло ПС-28У (И-Т-А-460); * Масло РЖ-8. ... |
10.00 грн. | 2010-03-15 |
|
|
|
МС 20
Описание товара: Масло МС-20 Масло МС-20 (ГОСТ 21743-76) — авиационное масло селективной очистки. Изготавливается из беспарафиновых и парафиновых нефтей с низким содержанием серы. Обладает высокой вязкостью, отличной адгезией, хорошими смазывающими свойствами и температурой вспышки не ниже 265°C. Область применения масла МС-20 Применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8П, МС-8 (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газоперекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок. Масла авиационные В зависимости от вида авиационные масла условно делят по областям применения на масла для поршневых и газотурбинных двигателей самолетов и различных агрегатов вертолетов. В авиации имеется два типа газотурбинных двигателей — турбореактивные и турбовинтовые. В турбореактивных двигателях используют маловязкие масла, а в турбовинтовых — более вязкие, что обусловлено применением в этих двигателях редуктора воздушного винта, для которого требуются масла с повышенной несущей способностью. ООО «Профиоил» предлагает к поставке следующие марки авиационных масел: * Масло АМГ-10; * Масло Б-3В; * Масло ВО-12; * Масло ВНИИНП 50-1-4Ф; * Масло ВНИИНП 50-1-4У; * Масло ИПМ-10; * Масло МС-20; * Масло МС-8П; * Масло ТСгип; * Маслосмесь СМ-4, 5; * Маслосмесь СМ-9. ... |
1.00 грн. | 2010-03-15 |
